如今，杭州正式入梅。梅雨季節(jié)天氣悶熱，不少市民已經(jīng)用上了空調(diào)，保持家中干燥涼爽。而短暫的梅雨季過后，便是炎熱的夏季，高溫天的出現(xiàn)意味著用電高峰的到來，電氣火災(zāi)往往隨之增多。
      杭州消防部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年，杭州共發(fā)生電氣火災(zāi)2051起，占火災(zāi)總數(shù)的53.04%，電氣故障成為導(dǎo)致火災(zāi)的主要因素。從火災(zāi)發(fā)生區(qū)域看，蕭山區(qū)去年共發(fā)生火災(zāi)529起，占全市火災(zāi)總數(shù)的13.77%，成杭州火災(zāi)多發(fā)區(qū)域之一。

“防消結(jié)合，預(yù)防為主”，這是消防安全工作的方針。為預(yù)防居民因電氣火災(zāi)遭受人身、財產(chǎn)損失，今年年初，蕭山聞堰派出所在轄區(qū)安置小區(qū)相墅花園的智慧小區(qū)平臺上試點了一套燃氣和電氣智能報警終端。半年不到的時間里，這套“黑科技”作用顯現(xiàn)，成為保障居民消防安全的“防火墻”。

好險，冰箱嚴重漏電卻未及時斷路

“黑科技”兩次報警排除隱患

本月初，相墅花園租戶何先生家中的智能報警終端發(fā)出警報，顯示為剩余電流畸高，達1951毫安，著實嚇了物業(yè)值班人員一跳。

出現(xiàn)剩余電流，也就是我們常說的漏電。一般來說，在低壓配電線路中，各相電流的矢量和理論值應(yīng)該等于零，當(dāng)線路中的電流矢量和不等于零時，意味著線路存在漏電的現(xiàn)象。我國民用建筑電氣設(shè)計的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中，斷路器的剩余電流動作值為300毫安，也就是說，當(dāng)剩余電流高于300毫安時，電源進線斷路器應(yīng)當(dāng)跳閘。然而，何先生家中仍在照常用電，且剩余電流高出國家標(biāo)準(zhǔn)1651毫安。另有研究表明，500毫安的電弧電流就足以引發(fā)火災(zāi)，何先生一家的處境無異于坐在一個不定時噴發(fā)的火山口上。

物業(yè)值班人員立即聯(lián)系了安裝終端的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，請專業(yè)工程人員上門為何先生進行隱患排查。工程人員排查后，發(fā)現(xiàn)何先生家中的冰箱存在嚴重漏電，當(dāng)即建議何先生停用故障冰箱。

“5月下旬，何先生也發(fā)現(xiàn)過終端報警，顯示家中電流異常，當(dāng)時的問題還沒那么嚴重。”聞堰派出所副所長夏勝明說，居民家中的用電器普遍較多，電流異常可能與任意一種或多種用電器故障有關(guān)，“何先生起初也沒引起重視，幸虧這次工程人員上門為他排除了隱患，他也很感激。”

那么，這套智能報警終端是如何發(fā)揮作用的呢？夏勝明說，終端通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將前端整合進平臺，在居民配電箱中植入剩余電流探測器、電流探測器、溫度探測器，并在廚房植入可燃氣體探測器和可關(guān)閉燃氣閥門的機械手，同時對住戶用電、用氣情況進行24小時在線監(jiān)測，通過大數(shù)據(jù)模型分析，做到防范于未“燃”。一旦居民家中出現(xiàn)漏電、超負荷用電、線路高溫、燃氣泄漏等危險情況，智慧小區(qū)平臺將通過手機終端告知居民、物業(yè)，快速形成“技防+人防”的火災(zāi)綜合防控力量，將可能發(fā)生的火情有效控制在萌芽狀態(tài)。

電動車充電故障有了排行榜

不僅能防火災(zāi)，還能給電動車“把脈”

近年來，出租房、老舊小區(qū)因電動車充電引發(fā)的火災(zāi)不絕于耳。究其原因，除了居民用電不規(guī)范，電動車本身的線路故障也是主因之一。

去年，相墅花園在原有的電動車充電站基礎(chǔ)上，增加了短路保護、定時充電、充滿斷電等功能，居民能在手機上實時查看電動車充電進程。今年年初，聞堰派出所又指導(dǎo)充電設(shè)備企業(yè)對接智慧小區(qū)平臺，引入“充電小斑馬”系統(tǒng)，通過大數(shù)據(jù)分析，篩選充電異常用戶，并對這些用戶進行排名，做到及時提醒，幫助居民分析和查找異常原因，實現(xiàn)小毛病及時處理、大隱患堅決排除。

記者在小區(qū)物業(yè)公示的今年6月充電異常排行榜中看到，排名第一的居民孔女士，本月電動車充電出現(xiàn)多次功率異常，專業(yè)技術(shù)人員分析后判斷，異常原因均為恒流充電中的電流異常波動，是電池老化引起的，存在安全風(fēng)險。根據(jù)這一判斷，孔女士已經(jīng)及時檢修了充電器和電池。

另一方面，充電異常排行榜也反映了少數(shù)居民的素質(zhì)問題。排行榜中，有居民的電動車一個月內(nèi)被異常拔掉插頭20余次，專業(yè)技術(shù)人員調(diào)查后判斷，插頭系其他居民人為拔下。這類問題同樣被公示在排行榜上，對于極個別不自覺的居民也是一種警示。

夏勝明介紹，充電異常排行榜設(shè)置以來，通過對小區(qū)電動車充電全程監(jiān)控并向居民示警，做到了一人充電、多方守護，有效預(yù)防因充電導(dǎo)致的火險隱患，小區(qū)居民因此體驗到了人工智能帶來的生活便利和安全感。