在智慧化成為大勢(shì)所趨的當(dāng)下,智慧城市建設(shè)已成為一個(gè)引人矚目的萬(wàn)億級(jí)“風(fēng)口”。路燈作為城市道路上最常見(jiàn)、密度最高的公共設(shè)施之一,當(dāng)之無(wú)愧地成為智慧城市建設(shè)的一個(gè)重要切入點(diǎn),近年更成為國(guó)內(nèi)外智慧城市建設(shè)新趨勢(shì)。近日,廣州天河南二路一批新式路燈緩緩亮起,不僅能夠?yàn)楦浇慕址惶峁┱彰鳎€集多種便利功能于一身。該批路燈是廣州市首批試點(diǎn)智慧路燈,和國(guó)內(nèi)其他城市的智慧路燈所不同的是,首次將大功率直流充電樁和燈桿整合為一體,能為電動(dòng)汽車快速充電,并且在未來(lái)還可化身為5G微基站,為廣州推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)城市和智慧城市建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
路燈化身多功能智慧路燈 成國(guó)內(nèi)外城市建設(shè)新趨勢(shì)假如你在廣州天河南二路上看到一名路人立于路燈之下,拿著手機(jī)連接燈桿充電,你可能不會(huì)奇怪;但如果一輛電動(dòng)汽車停在路燈下連接燈桿充電,半小時(shí)內(nèi)就“滿血復(fù)活”呼嘯離去,也許你會(huì)投去驚訝的一瞥。印象里只是照亮前路的一盞“孤燈”,如今在技術(shù)的支持下改頭換面,變身為集多種功能為一體的“智慧路燈”。日前,在天河南二路發(fā)現(xiàn),外形簡(jiǎn)約的“智慧路燈”集合了視頻監(jiān)控、基站、道路指示牌等科技元素,市民還可在路燈基座的觸摸屏上查閱路況、搜索城市信息……部分路燈桿上還有電動(dòng)汽車充電、手機(jī)充電、一鍵求助等功能。廣州供電局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,整合后天河南二路的道路桿件將由原來(lái)的52桿縮減至35桿,使得道路更寬敞干凈。
近年來(lái),開(kāi)發(fā)多功能的智慧路燈已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外城市的新趨勢(shì)。“國(guó)內(nèi)在智慧燈桿建設(shè)方面,上海、深圳已走在前列,政府出臺(tái)了一系列政策,制定比較完備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,用來(lái)指導(dǎo)智慧路燈建設(shè)。希望很快廣州在這方面也會(huì)有相關(guān)舉措。”除此之外,了解到北京、成都、杭州、天津、長(zhǎng)沙、武漢、香港等城市在智慧路燈的建設(shè)上處于“正在進(jìn)行時(shí)”或是“完成時(shí)”,在多數(shù)項(xiàng)目中,移動(dòng)信號(hào)發(fā)射、監(jiān)控、充電、信息發(fā)布等功能已成“標(biāo)配”。
而在國(guó)際上,智慧路燈也早有廣泛布局。美國(guó)洛杉磯市已擁有規(guī)模龐大的智能路燈網(wǎng)絡(luò),路燈配備的聲學(xué)傳感器和環(huán)境噪音監(jiān)測(cè)傳感器可偵測(cè)車輛碰撞事件,并直接向應(yīng)急通信系統(tǒng)及時(shí)輸送信息。荷蘭海牙市在席凡寧根海灘上立起千根“智能”燈柱,配備攝像頭、傳感儀和數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò),可調(diào)節(jié)燈光亮度、檢測(cè)空氣和噪音、控制交通,還能夠?qū)ふ铱沼嗟耐\囄弧6录悠玛懧方煌ú刻岢鰧?duì)公共照明進(jìn)行“智能化+LED”升級(jí)改造的方案,計(jì)劃將全國(guó)現(xiàn)有的高壓鈉燈改造成含智能控制系統(tǒng)的LED智能路燈,安裝近60萬(wàn)個(gè)智慧城市傳感設(shè)備。
首創(chuàng)燈桿整合大功率直流充電樁 “快速、美觀、安全”缺一不可
既然智慧路燈在國(guó)內(nèi)已有先例,為何在天河南二路亮相后依然搶占各路目光?據(jù)了解,目前國(guó)內(nèi)其他城市的智慧路燈整合的充電樁普遍采用7千瓦交流樁,是因?yàn)槁窡魲U底座的內(nèi)部空間有限,7千瓦交流樁的設(shè)備模塊體積小,適于整合。
據(jù)了解,和7千瓦交流充電樁相比,60千瓦直流充電樁在技術(shù)上整合難度更大。首先是造型上,為避免路燈在整合大功率直流充電樁后外觀過(guò)于“丑陋”,廣州供電局在設(shè)計(jì)上首創(chuàng)將充電堆和充電樁完全分離開(kāi),充電堆通過(guò)電纜和充電樁連接,保證了充電樁體量上的小巧。同時(shí)在外觀上采用“祥云+木棉花”的圖案,寓意祥和又具地方特色。其次,為了保證大功率充電樁的配電安全,廣州供電局自主研發(fā)了二級(jí)漏電保護(hù)裝置,可避免意外觸電,同時(shí)也會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況智能反映到供電局內(nèi)部平臺(tái)上去。
燈桿化身5G微基站 推動(dòng)無(wú)人駕駛創(chuàng)新發(fā)展
在燈柱下,試連接“天河南二路智慧路燈”后,通過(guò)簡(jiǎn)單的短信驗(yàn)證即可以較流暢的網(wǎng)速免費(fèi)上網(wǎng)。不僅如此,將來(lái)智慧路燈還可發(fā)射5G信號(hào),化身為5G微基站。“因5G基站覆蓋半徑小,布點(diǎn)密度遠(yuǎn)大于4G基站,而智慧燈桿可以為5G微基站提供載體、供電、通信等基礎(chǔ)保障,是未來(lái)布局5G網(wǎng)絡(luò)的最佳途徑。”當(dāng)前,5G已成為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的重要部分,廣州市作為5G網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)城市,未來(lái)5G微基站需求量巨大。目前,天河南二路路燈桿整合現(xiàn)狀基站4座,未來(lái)將整合成20座。
同時(shí),智慧路燈成為5G微基站后對(duì)“無(wú)人駕駛”的重要影響。“5G的高速率、低時(shí)延、高移速、高容量是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。基于智慧路燈這一基礎(chǔ)設(shè)施和5G網(wǎng)絡(luò),實(shí)時(shí)感知道路環(huán)境,采集人流量、車流量、車輛定位等數(shù)據(jù),通過(guò)大數(shù)據(jù)應(yīng)用及人工智能技術(shù),對(duì)推動(dòng)無(wú)人駕駛模式的創(chuàng)新發(fā)展將起到強(qiáng)有力的作用。”
智慧路燈、智慧社區(qū)、智慧充電網(wǎng)絡(luò)全布局 助力廣州智慧城市建設(shè)
“未來(lái)在廣州塔、花城廣場(chǎng)、廣鋼新城、臨江大道、南大干線等地還將建設(shè)更多的智慧路燈。”
據(jù)了解,基于云大物移智技術(shù),智慧路燈可促進(jìn)城市的精益化管理。通過(guò)工作人員的現(xiàn)場(chǎng)操作示范,了解到智慧路燈在創(chuàng)建“平安城市”方面也發(fā)揮著不小的作用。通過(guò)視頻監(jiān)控聯(lián)動(dòng)、車輛定位、人臉識(shí)別等,實(shí)現(xiàn)突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)直播、后臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程調(diào)度指揮等,有效保障城市公共秩序的安全、穩(wěn)定。現(xiàn)場(chǎng)工作人員表示,燈桿試點(diǎn)中的“一鍵求助”功能僅能連線廣州供電局后臺(tái)工作人員,日后將能夠連接當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)進(jìn)行突發(fā)事件處理。可見(jiàn),智慧路燈為市民提供的安全感,不僅僅是夜路中的一絲光明,更會(huì)逐步起到實(shí)打?qū)嵉摹氨q{護(hù)航”作用。同時(shí),智慧路燈還配置了人機(jī)交互屏,為市民提供一些周邊商圈、景點(diǎn)、交通、公廁定位等信息,為外來(lái)人員提供便民服務(wù)。
“智慧路燈是智慧城市的一部分。智慧城市整合了路面上所有的資源,比如交通流信息、平安城市的監(jiān)控信息等。”“智慧井蓋、智慧垃圾桶基于LoRa技術(shù),能夠監(jiān)控井蓋是否被打開(kāi)、泡水、著火等情形,監(jiān)控垃圾桶是仍存在投物空間還是滿負(fù)荷,一旦滿負(fù)荷就會(huì)通知就近的環(huán)衛(wèi)人員過(guò)來(lái)清理。所以說(shuō),智慧路燈在助力廣州市政府的智慧城市建設(shè)方面有非常大的推動(dòng)力。”除智慧路燈外,還了解到廣州供電局在智慧社區(qū)、智慧充電網(wǎng)絡(luò)等方面也有布局:在全市各區(qū)推廣多表集抄、四網(wǎng)融合項(xiàng)目,試點(diǎn)智能家居;為滿足日益增長(zhǎng)的新能源車充電需求,同時(shí)與政府合作開(kāi)發(fā)了電動(dòng)汽車充電APP“羊城充”。
一盞路燈的自白
大家好,我是天河南二路的“萌新”智慧路燈。聽(tīng)說(shuō)最近很多人都對(duì)我充滿好奇?那就由我低調(diào)地做個(gè)自我介紹吧:
走在路上最怕有突發(fā)狀況了!請(qǐng)牢記我身上的“一鍵求助”按鈕,為你的安全保駕護(hù)航。目前“一鍵求助”按鈕直接連線廣州供電局后臺(tái),以后將會(huì)起到一鍵報(bào)警作用!
你覺(jué)得路燈只能發(fā)出同一個(gè)亮度?不不不,在車流量、人流量大時(shí),我能自動(dòng)調(diào)高亮度,還能根據(jù)不同天氣轉(zhuǎn)換亮度,不然怎么配得上我“智慧”的名頭?
就算給電動(dòng)汽車這“大家伙”充電,我也沒(méi)有在怕的,半小時(shí)內(nèi)就能充滿80%!和其他城市的智慧路燈7千瓦交流充電樁不同,我配備的是60千瓦直流充電樁。為避免我“不好看”,首創(chuàng)將充電堆和充電樁完全分離開(kāi),通過(guò)電纜相連接,保證了充電樁的“小巧”;同時(shí)自主研發(fā)了二級(jí)漏電保護(hù)裝置,可避免觸電,可謂是快速、美觀又安全!充電時(shí),你不需要帶又重又粗的充電電纜,我有!
基于“云大物移智”技術(shù),我能促進(jìn)城市的精益化管理。通過(guò)視頻監(jiān)控聯(lián)動(dòng)、車輛定位、人臉識(shí)別等,實(shí)現(xiàn)突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)直播、后臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程調(diào)度指揮等,可以有效保障城市公共秩序的安全和穩(wěn)定。
歡迎大家到我身邊免費(fèi)蹭網(wǎng)!連接“天河南二路智慧路燈”通過(guò)短信驗(yàn)證就可以盡情網(wǎng)上沖浪啦。未來(lái)我還將化身為5G微基站。
據(jù)說(shuō)現(xiàn)代人都很怕手機(jī)沒(méi)電,現(xiàn)在,不用擔(dān)心走在路上沒(méi)有充電寶也沒(méi)有充電插座,我來(lái)給你提供滿滿的電量與“安全感”。不過(guò)溫馨提示,數(shù)據(jù)線還是要自備噠!
我還設(shè)有人機(jī)交互屏,給你提供周邊商圈、景點(diǎn)、交通、公廁定位等等查詢服務(wù),我夠不夠貼心?